電動類設(shè)備運行時間過長后都會出現(xiàn)電機發(fā)燙的情況，為了緩解這種情況，給電機降溫，電動葫蘆中安裝了散熱風(fēng)扇，也在罩殼上預(yù)留了散熱孔，電動液壓搬運車則在電池外圍的罩殼上預(yù)留了散熱孔，沒有專門為電池安裝散熱風(fēng)扇。

因為電動液壓搬運車載重貨物的重量一般在幾噸上下，有的甚至是幾千公斤，和電動葫蘆這種專業(yè)的重物吊裝設(shè)備相比，電池運行壓力小一些，沒有必要提升散熱裝置的等級。

另外電動液壓搬運車拉貨時處于一個流動的狀態(tài)，在前后運行行駛時也會產(chǎn)生一定的風(fēng)力，這是車子在前進的過程中推動空氣形成的，車子行進的速度越快，產(chǎn)生的風(fēng)力就越強，對于搬運車的電池來說，行進過程中產(chǎn)生的風(fēng)可以通過撒熱孔影響到電池，也能加快電池的散熱速度，防止電池出現(xiàn)發(fā)燙、鼓包的情況。